葡萄牙宣道士克路士在我方的书信中纪录下了高贵千年的广州港和世代飘浮在海上的疍民，让咱们从他的书信中穿越时空，一探大明风华吧！

广州的船只多到令东谈主咋舌

因为大明有极其漫长转折的海岸线，沿海漫步着数不清的岛屿，而内陆则是河网纵横交叉，六通四达，是以船就成了这个国度最需要的交通用具，只须乘船便不错抵达这宏伟国度的每一寸地皮。

世界各地皆助长着数不清的枞树过甚他树木，铁矿石的储量也荒谬丰富，是以原材料的价钱荒谬低廉，质料也好，哪怕莫得什么资财的东谈主也容易制造一艘船，领有一只艇。

@Unicorn-JING-：一个普通人一路上踏实耕耘，铺就了今天上天揽月的阶梯，他成为了他自己的星星。

“拜托什么年代了还在勇者魔王的，真够套路的。”

船只使城市更显壮丽充裕和富裕，即使是小城镇的水面上也无不布满群山万壑的船舶。而离河半里格（1里格是3英里，即4.827km）多的广州城，船只更是多到令东谈主叹为不雅止，若是总共的船同期开走，过不了一会，就又有相通多的船再开进来。其船只数目从不减少，纵使知谈它无意多点少点，但经久会被其惊东谈主的数目给颤抖到。

开走的船满载而归，开来的船亦是满载而来，时技能刻皆在装卸货品。这些船皆运送着大批丝绸布疋、食粮等商品，有的插足内地，有的来自内地，但莫得来自中国除外，也莫得运往外面的。葡萄经纪东谈主以及一些暹罗东谈主输送的东西，和这个国度大批的里面输送比拟显得不足为患，差未几即是零，也一丝皆不受喜爱。

因为唯有葡萄经纪东谈主和暹罗东谈主才往中国运送东西，这些东西尽管好多，但看着广州那劈头盖脸的货品，这不外仅仅五六艘运送丝绸和瓷器的加拉克（carrack加拉克是古代的一种大船，这里用来通称欧洲的船。一艘葡萄牙的加拉克那时很少跳跃500吨，但到消除生纪末，吨位已加多两倍。），何况葡萄经纪东谈主运进来的主要商品是胡椒和象牙，并非东谈主类生涯之所必须，是以就显得愈加凄厉了。毕竟中国脉身的鼓胀物产就能抚育我方。

大明常备战船力量

这个国度的城市差未几皆筑在河岸边，大江大河奔流归海，沿海的任何将尉，一般需要去干戈，可在短技能内聚集两百、三百乃至上千艘船。中国东谈主有个共同的说法以标明他们国度的伟大:中国天子大要用船从中国搭一座桥到马六甲，尽管这事听起来像是离奇乖癖，但它仍然彰显了中国的伟大，标明了中国在战时大要调停的船只数目之多。

这其中最大的船叫作念容克（junk。伊本拔皆他纪行中曾提到叫junk的中国大船。当代辞书中这个词用来指中国船），那是战船，像加拉克，其上建有很高峻广大的前船面，打起仗来不错制服敌东谈主。船上无用炮，他们的打法是贴近在一齐切断敌船，同期他们用他们的坚船攻破敌东谈主的坚固工事，使敌东谈主处于颓势，无所适当。

开动遑急时他们从船楼上像投射标枪那样，投好多用硬木制成的头上燃烧火焰的尖矛，或者投掷巨大且千里重的石头。初步迫害敌东谈主适当之后，官军便强行登舟，投掷大批的石灰弄瞎敌东谈主的眼，很快就会插足战斗的热潮，即白刃战，使用蛇矛和佩在身上的宽刀近身肉搏，一般水匪海盗往往不是其敌手。

再有其他的运货的容克，大部分不足战船高峻。总共这些船，战船也好，货船也好，前头皆使用两支大桨，他们把这些桨叫作念橹橹(Lios lios)，在总共船上皆使用橹橹，飞翔中从无用别的种类的桨。每支四五个东谈主划，何在舷旁，他们熟谙地划动，使船前进。

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相较于容克，小一些的船叫作念板舟（Bancões此处“板舟”为葡文音译而来，并非那时东谈主就把这类船叫这个名字。底下的“兰艇’也相通是译音），一边有六七支桨；再小的叫作念兰艇(Lanteas)，一边三支桨，这些桨是立着的，一支桨两东谈主划，每东谈主在他的一面，一脚在前，一脚在后，划行皆很便捷，摇动轻飘，也能载货。他们也使用一种很长的船，像格列（galliès西班牙大风帆）而无桨或铁嘴，载大批货品。船造得那样长，因为他们不错更好地载大批货品在河上飞翔，河水无意并不波浪澎湃。板舟和兰艇，因为速率快且简陋，频频为海盗所用。他们有其他许多货船，神态丰富，就不逐个先容了。

飘浮海上的贱民——疍民

好多划子上皆挤着穷东谈主全部家东谈主，他们除船上的半个船面以御风雨日晒外，莫得别的住处。板舟、兰艇过甚他近似格列的船也一样。在大船上，船面下有很好的宿舍和厅房。他们的则差得多。他们在船上养小猪小鸡，岸上还有小得轸恤的园子，他们就在那里栖身和挨穷日子。不外这些穷东谈主在衣着方面不像葡萄牙穷东谈主那样破褴褛烂。男东谈主一般会到城里去找责任，奋勉保管他们的小家庭。女东谈主则留在船上，靠冗忙地使用一根深垂到河底的长竿(其头上有一个用细枝编成的小篮，用来捞贝壳)，及摆渡交游游客匡助保管家计。

另有一些大船，里面贮备有不错存放大批东西的大舱。这些船有好多商货。他们灵验藤茎编成的和船一般长的笼子，养着两三千只鸭，按船的大小或多些少些。这些船属于贵东谈主，船上有他们的仆役，仆役喂鸭的口头有如下述。天大亮后，他们给鸭子一丝浸泡过的米吃，但不让鸭子吃饱，喂事后，他们灵通一扇朝着河的门，那里有一谈用藤竹搭的桥。鸭子前进时几乎是奇不雅，因数目太多，在相差的那一刻，一只鸭子身上会叠上好几只鸭子。

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鸭子会在稻田庐一直吃到晚上，管船的东谈主从稻地主东谈主那收受一笔钱，行为放鸭子到田庐吃食的酬报，因为鸭子计帐稻田，吃掉长在稻田庐的杂草。到晚上他们用一面小饱读把鸭子唤回，尽管多样船网络一处，鸭子却皆凭证饱读声知谈我方的船并复返船里。因为老有留在外面的，莫得复返的，是以到处有好多野鸭，也有野鹅。

我发现这些船上有好多鸭子，大小一个样，合计它们不可能是鸭或鸡孵的，若是是的话，那会有大有小，因为那么多鸭子不可在一天、两天或十五天内孵出，是以我念念知谈是怎样孵的，他们告诉我一两种孵化法。

在夏天，把两三千蛋放在粪里，靠气轻柔粪热把蛋孵化出来。在冬天，他们用藤竹编成大竹篱，上头摆大批的蛋，底下用慢火，保握消除温度多少天，直到孵化。用这种规范孵化出好多大小疏浚的鸭子。沿河有许多这类的船，是以各地皆充分供应鸭肉。

在河滨不雅赏那数不清的船，来的去的，扬帆的划桨的，是一件很惬心的事。稻田一马平川，远眺似好多张帆的船只穿过陆地，到你朝船走去，船也朝你驶来，你才看见广泛的船身（除帆外先是什么皆看不见），也才看见船驶来的宽阔港湾。有的是供官员乘坐的船，有高峻的厅房，里面的房舱嘱咐很好。镀上金，富丽堂皇。这边和那里有大窗子，帐子用丝织成，挂在窗前的细竿上，他们可从里面看见外面的东谈主，外面却看不见里面。葡萄牙贵东谈主的船也很丽都，但二者皆见过的东谈主笃定说，中国的船要高档得多。

大明护航水师

大明朝老挝和缅甸观念，河里有好多船一直护卫，致使到广西城（桂林府）一整月的航程亦然如斯。这些船是设在河的分岔处，因为地处边关，河流分支好多，频繁有好多水匪海盗，是以这些地点树立的船也好多。通盘航谈有两艘小艇昼夜不停从一处到另一处视察，行径荒谬敏捷。大船在靠岸刑事包袱班守卫，小快船也像大船一样作念。飞翔的船经久大批同业，那不错互相督察，以待战船和护航船前来提拔。他们晚上到达守卫处后一直停留到天明，在小艇的奴婢下安全驶往下一个守卫处。就这么由小艇护送从一个点祥瑞到另一个点。

从广西和广东总督的驻地梧州(Oucheo)，到广西省边境，那是最危机的地点，不停有40或50艘战船。这些守卫和护航船皆由国度公款支付。由此可明晰看到中国管治得何等好，为商旅的谈路安全又作念出多大的奋勉。

大明盛世驱散，千年广州港高贵依旧，疍民却早已开脱贱民身份，他们的祖宗因多样原因失去了世居的地皮，被赶到船上，跟着疍民与陆地汉东谈主的经久战役交流，到了明代，他们一经慢慢被汉化，开动转而使用闽东语。

18世纪的雍正年间起，开动有极少福州疍民上岸假寓，这些东谈主被称为歇家，民国废止对疍民的不对等策略后，上岸的疍民渐多，新中国训导以后，更大限制安排疍民上岸。在1955年的民族识别中，中共中央合计疍民已融入于汉族，因而认定为汉族的一部分。

蔼然我，每天带你恍悟古今中外，似锦世界。